Πέντε προβλήματα στη λειτουργία bit deep hole (Emerson)
Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα ελέγχου λειτουργίας για τη χρήση τρυπανιών βαθιάς οπής. Για να σας ενημερώσουμε περισσότερα για τη χρήση τρυπανιών βαθιάς οπής, ας ρίξουμε μια ματιά στα'
1. Η ασταθής τιμή της τάσης τροφοδοσίας του τρυπανιού βαθιάς οπής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5%. Η τάση και η συχνότητα της ετικέτας του μοτέρ εργαλειομηχανών πρέπει να είναι συνεπείς με την παροχή ρεύματος, διαφορετικά ο κινητήρας δεν πρέπει να αρχίσει να λειτουργεί.
2. Πριν χρησιμοποιήσετε το τρυπάνι βαθιάς τρύπας, ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του λιπαντικού που είναι γραμμένη στον οδηγό TTW και στον άξονα τροφοδοσίας βρίσκεται στο κέντρο του μετρητή στάθμης λαδιού. Εάν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλότερη από το κατώτερο όριο, προσθέστε λάδι στη μέση του μετρητή στάθμης λαδιού.
3. Λιπαντικό λάδι, το λάδι διάτρησης βαθιάς οπής μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σύμφωνα με το λάδι που καθορίζεται στο εγχειρίδιο του μηχανήματος ή το λάδι με χημική σύνθεση παρόμοια με το κανονικό λάδι.
4. Η δεξαμενή λαδιού ψύξης σχεδιάζεται να χωριστεί σε δύο μέρη. Μόνο το επίπεδο καθαρού λαδιού επιτρέπεται να είναι υψηλότερο από αυτό του ακάθαρτου λαδιού, έτσι ώστε να αποτρέπεται η ροή του ακάθαρτου λαδιού στη δεξαμενή καθαρού λαδιού. Η στάθμη λαδιού ψύξης ελέγχεται μία φορά την εβδομάδα μέσω του παραθύρου ελέγχου που είναι τοποθετημένο στο πλάι της δεξαμενής ακάθαρτου λαδιού. Η στάθμη υγρού πρέπει να είναι υψηλότερη από το σύμβολο κάτω από τη γυάλινη επιφάνεια για να αποτρέπεται η απώλεια λειτουργίας της αντλίας λαδιού λόγω εισπνοής αέρα. Η ράγα καθοδήγησης της βάσης εργαλείων βαθιάς τρύπας υιοθετεί διπλή ορθογώνια ράγα οδήγησης που είναι κατάλληλη για εργαλειομηχανές κατεργασίας βαθιάς οπής, με μεγάλη φέρουσα ικανότητα και καλή ακρίβεια οδήγησης ο οδηγός έχει σβήσει και έχει υψηλή αντοχή στη φθορά. Σύστημα οδηγού κρεβατιού βαθιάς οπής. Πριν από τη διάτρηση στο τεμάχιο εργασίας, το τρυπάνι βαθιάς οπής βασίζεται στον οδηγό εργαλείων για να εξασφαλίσει την ακριβή θέση της κεφαλής κοπής και το χιτώνιο οδηγού είναι κοντά στην τελική όψη του τεμαχίου εργασίας. Είναι απαραίτητο να δείτε τη στάθμη του υγρού μέσω του άνω γυαλιού, διαφορετικά είναι δύσκολο να διασφαλιστεί η κυκλοφορία.
5. Όταν ο ιμάντας V του άξονα πρέπει να αντικατασταθεί με έναν καινούργιο, θα πρέπει να έχει ικανοποιητική προενισχυτική δύναμη για την αποφυγή χαλάρωσης, θέρμανσης και θορύβου ή ανατάραξης κατά τη λειτουργία. Εάν εντοπιστούν τέτοια προβλήματα, σφίξτε τη ζώνη από την αρχή. Σύστημα οδηγού κρεβατιού βαθιάς οπής. Πριν από τη διάτρηση στο τεμάχιο εργασίας, το τρυπάνι βαθιάς οπής βασίζεται στον οδηγό εργαλείων για να εξασφαλίσει την ακριβή θέση της κεφαλής κοπής και το χιτώνιο οδηγού είναι κοντά στην τελική όψη του τεμαχίου εργασίας. Μετά από μια ώρα εργασίας, ο ιμάντας πρέπει να σφίγγεται από την αρχή για να αντισταθμίσει την αρχική επιμήκυνση και αυλάκωση του ιμάντα. Ελέγχετε τη στεγανότητα του ιμάντα κάθε 40 ώρες και σφίξτε τον ιμάντα από την αρχή.