Σε πολλά εργαλειομηχανές CNC, επειδή το σύστημα αλλαγής ταχύτητας του άξονα εξακολουθεί να χρησιμοποιεί αρκετούς άξονες μετάδοσης, γρανάζια και ρουλεμάν, είναι αναπόφευκτο να παραχθεί θόρυβος κραδασμών, θόρυβος τριβής και θόρυβος πρόσκρουσης στην εργασία. Ο βαθύς κόφτης τρυπών είναι κατάλληλος για τη βαρετή και κυλώντας κατασκευή εργαλείων μηχανών, της ατμομηχανής, του πλοίου, της μηχανής άνθρακα, της υδραυλικής, των μηχανημάτων δύναμης, των πνευματικών μηχανημάτων και άλλων βιομηχανιών, που κάνουν την τραχύτητα κομματιών εργασίας να φθάσει σε 0.4-0.8 μ Μ.
Το καθοδηγητικό σύστημα της βαθιάς μηχανής ακονίζοντας τρυπών. Πριν τρυπήσετε το τεμάχιο εργασίας, το τρυπάνι βαθιάς τρύπας καθοδηγείται από τον κόφτη για να εξασφαλιστεί η ακριβής θέση της κεφαλής κοπής και το μανίκι οδήγησης είναι κοντά στην πρόσοψη του τεμαχίου εργασίας. Η κατευθυντήρια ράγα του βαθύ κρεβάτι κοπτών τρυπών υιοθετεί τη διπλή ορθογώνια ράγα οδηγών κατάλληλη για το εργαλείο μηχανορραφιών βαθιάς τρύπας, το οποίο έχει τη μεγάλη φέρουσα ικανότητα και την καλή οδηγώντας ακρίβεια η σιδηροτροχιά οδήγησης έχει σβήσει και έχει υψηλή αντοχή στη φθορά. Η αλλαγή ταχύτητας του κύριου συστήματος κίνησης του εργαλειομηχανής CNC ελέγχεται από τον υπολογιστή όταν το εργαλειομηχανή δεν σταματά να λειτουργεί, επομένως είναι πιο συνεχής και αντιπροσωπευτική από το θόρυβο που παράγεται από το συνηθισμένο εργαλειομηχανή. Το μηχανικό σύστημα υπόκειται σε οποιαδήποτε εξωτερική δύναμη διέγερσης και το σύστημα θα δονείται λόγω της απόκρισης στη δύναμη διέγερσης. Η ενέργεια δόνησης διαδίδεται σε ολόκληρο το σύστημα. Όταν διαδίδεται στην επιφάνεια ακτινοβολίας, η ενέργεια μετατρέπεται σε κύμα πίεσης, το οποίο μεταδίδεται ξανά μέσω του αέρα, δηλαδή ακουστική ακτινοβολία. Ως εκ τούτου, τα τρία βήματα της απόκρισης διέγερσης, της εσωτερικής μετάδοσης του συστήματος και της ακουστικής ακτινοβολίας είναι η διαδικασία σχηματισμού θορύβου κραδασμών, θορύβου τριβής και θορύβου πρόσκρουσης. Ας αφήσουμε το σχετικό προσωπικό του κατασκευαστή bit βαθιά τρύπα να μας εξηγήσει:
1. Το κύριο σύστημα μετάδοσης των εργαλειομηχανών CNC βασίζεται κυρίως στα γρανάζια για να ολοκληρώσει την αλλαγή ταχύτητας και τη μετάδοση. Ως εκ τούτου, η μετάδοση των γραναζιών με πλέγμα είναι μία από τις κύριες πηγές θορύβου.
2. Η συνέλευση, προφόρτιση, ομόκεντρη, κατάσταση λίπανσης του ρουλεμάν, του ημερολογίου και της ενισχυτικής τρύπας έχουν τη μεγάλη επιρροή στο θόρυβο. Επιπλέον, η απόκλιση κατασκευής του ίδιου του ρουλεμάν καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το θόρυβο του ρουλεμάν.