Μηχανή γεώτρησης πετρελαίου και αερίου

Μηχανή γεώτρησης πετρελαίου και αερίου

Αυτό το μηχάνημα είναι κατάλληλο για τρύπημα και τρύπημα κυλινδρικών τεμαχίων. Κατά τη διάτρηση, υιοθετεί την εσωτερική μέθοδο απομάκρυνσης των τσιπ (μέθοδος BTA), δηλαδή το λάδι κοπής που τροφοδοτείται από την κεφαλή πίεσης λαδιού μέσω της περιοχής κοπής, αφαιρεί τα τσιπ κοπής από την εσωτερική τρύπα του τρυπανιού μπαρ στο δοχείο των τσιπ στο πίσω μέρος του κρεβατιού μηχανής. Εφαρμόζει μέθοδο τρυπήματος, αφαιρεί τα τσιπ από το μπροστινό ή το μέσο του μηχανήματος. Το λάδι κοπής τροφοδοτείται από το πίσω μέρος της ράβδου κοπής, εξοπλισμένο με γλάστρες με τσιπς.

1. Δυνατότητα επεξεργασίας μηχανής:

2. Μέθοδος επεξεργασίας μηχανής:

Σύστημα περιστροφής και εξαρτήματα μηχανής : Το μηχάνημα αποτελείται κυρίως από το σώμα της μηχανής, το κεφάλι, την κεφαλή πίεσης λαδιού, 1 σετ στήριξης στηρίγματος, το κιβώτιο τρυπανιών, το συρόμενο οδηγό, το σύστημα ολίσθησης και ψαλιδίσματος, το σύστημα ελέγχου FANUC CNC , ηλεκτρικό ντουλάπι, 1 κεντρικό πλαίσιο, αυτόματο μεταφορέα τσιπ, ψύκτη λαδιού κλπ.

Σφιξίματος τεμαχίου

Το ένα άκρο του τεμαχίου εργασίας συσφίγγεται από το χειροκίνητο σφιγκτήρα τριών σιαγόνων στην κεφαλή. και η κεφαλή πίεσης λαδιού σφίγγει αυτόματα το άλλο άκρο του αντικειμένου εργασίας (η λοξοτομή του εξωτερικού κύκλου του τεμαχίου είναι 5 x 30 μοίρες). Το κεντρικό πλαίσιο χρησιμοποιείται για τη στήριξη του τεμαχίου εργασίας.

Σύστημα CNC: Σύστημα CNC FANUC

Άξονας Z1: Διαμήκης κίνηση τροφοδοσίας του κιβωτίου γεώτρησης, μηχανισμών σερβοκινητήρων και οδοντωτών τροχών μέσω του μειωτήρα επιβράδυνσης.

Άξονας Z2: Ο σερβομηχανισμός της κεφαλής πίεσης λαδιού σφίγγει το τεμάχιο εργασίας, το σερβοκινητήρα κινεί τη διάταξη του οδοντωτού τροχού και του οδοντωτού τροχού μέσω του μειωτήρα.

Το σώμα του κιβωτίου, το σώμα του κρεβατιού μηχανής, ο βραχίονας και άλλα βασικά μέρη είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο. Μετά τη χύτευση, παλαιώνονται δύο φορές για να εξαλείψουν την εσωτερική καταπόνηση, να σταθεροποιήσουν τη δομή και το μέγεθος και να βελτιώσουν τις μηχανικές ιδιότητες.

Μηχανή κρεβάτι

Το σώμα κλίνης χυτεύεται με ρητίνη άμμου και κανονικοποιείται μετά τη χύτευση. Το σώμα κλίνης με λειτουργία μηχανικής κατεργασίας με τρύπα πάνω από 1 μέτρο υιοθετεί ξεχωριστή δομή, συναρμολογημένη με βίδες υψηλής αντοχής και τοποθετημένη με κωνικούς ακροδέκτες.

Το μηχάνημα υιοθετεί διπλή ορθογώνια συρόμενη οδηγητική ράγα, άλεση ακριβείας, σκλήρυνση HRC 48-52. Το πλάτος και το πάχος μίας μόνο ράγας οδηγού είναι 160 mm x 40 mm. το συνολικό πλάτος της σιδηροτροχιάς οδηγού είναι 600 mm. η σχάρα συναρμολογείται στο κρεβάτι της μηχανής για τη μετάδοση τροφοδοσίας του εργαλείου κοπής και η σχάρα επεξεργάζεται και σβήνει με ακρίβεια. Το μηχάνημα έχει μεγάλη χωρητικότητα φορτίου, επαρκή ακαμψία και σταθερή μετάδοση.

Το εσωτερικό της μηχανής είναι εφοδιασμένο με λοξές ραβδώσεις σχήματος V, οι οποίες έχουν ισχυρή αντοχή στη στήριξη και δεν είναι εύκολο να παραμορφωθούν. Το εξωτερικό τοίχωμα της κλίνης της μηχανής συνδέει απευθείας τη σιδηροτροχιά οδήγησης, η οποία μπορεί να φέρει μεγάλη δύναμη κοπής, έχει καλή ακαμψία και δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί και να δονηθεί κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας και συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας και της αποδοτικότητας της μηχανής.

Το προστατευτικό κάλυμμα ποδιού συναρμολογείται γύρω από το κρεβάτι της μηχανής.

Δημοφιλείς Ετικέτες: μηχανή γεώτρησης πετρελαίου και φυσικού αερίου, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο