Σύμφωνα με τους διαφορετικούς τύπους άξονων, μπορεί να χωριστεί στον οριζόντιο μύλο άξονων και τον κάθετο μύλο επιφάνειας κώνων αξόνων, τον οριζόντιο ορθογώνιο επιτραπέζιο μύλο επιφάνειας αξόνων, και τη μηχανή λείανσης που ακονίζει την επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας με το κεφάλι ακονίματος. Χρησιμοποιείται κυρίως για την ακονίζοντας τρύπα κομματιού εργασίας στο αυτοκίνητο, το τρακτέρ, τα υδραυλικά μέρη, τα ρουλεμάν, την αεροπορία και άλλες βιομηχανίες κατασκευής. Υπάρχουν δύο είδη μηχανών ακονίζοντας, κάθετη και οριζόντια.
Η κάθετη μηχανή ακονίσματος έχει το σύντομο χτύπημα εργασίας του άξονα, το οποίο είναι κατάλληλο για την ακονίζοντας φραγμό κυλίνδρων και την τρύπα κιβωτίων. Η κεφαλή ακονίστρωσης που είναι ενσυλακισμένη με πετρελαϊκή πέτρα οδηγείται από κάθετο άξονα και οδηγείται από υδραυλική συσκευή για κάθετη παλινδρομική κίνηση τροφοδοσίας (βλ. εργαλειομηχανή). Η οριζόντια μηχανή ακονίζοντας έχει ένα μακρύ κτύπημα εργασίας και είναι κατάλληλη για την ακονίζοντας βαθιές τρύπες με ένα βάθος 3000 χιλ. Η οριζόντια κεφαλή ακονίζοντας δεν περιστρέφεται, αλλά κάνει μόνο την αξονική παλινδρομική κίνηση. Το τεμάχιο εργασίας οδηγείται από τον άξονα. Το κεντρικό πλαίσιο που υποστηρίζει το τεμάχιο εργασίας και το πλαίσιο οδηγού που υποστηρίζει τη ράβδο ακονίζοντας τίθενται στη μέση του κρεβατιού. Κατά τη διαδικασία κατεργασίας, η πετρελαϊκή πέτρα της κεφαλής ακονίζοντας κάνει την ακτινική τροφή κάτω από τη δράση του μηχανισμού επέκτασης και συστολής για να επεξεργαστεί το τεμάχιο εργασίας στο απαιτούμενο μέγεθος βήμα προς βήμα. Η νέα μηχανή ακονίζοντας χρησιμοποιεί κυρίως την υδραυλική επέκταση και τη συστολή που ακονίζει την κεφαλή. Οι μηχανές ακονίσματος είναι ως επί το πλείστον ημιαυτόματες, συχνά με αυτόματες συσκευές μέτρησης, αλλά μπορούν επίσης να ενσωματωθούν στην αυτόματη γραμμή παραγωγής. Εκτός από τη μηχανή ακονίσματος για τις τρύπες κατεργασίας, υπάρχουν επίσης κυλινδρικές μηχανές ακονίσματος, φέροντας τις μηχανές ακονίσματος raceway, τις μηχανές ακονίσματος αεροπλάνων και τις μηχανές ακονίσματος επιφάνειας για την επεξεργασία άλλων επιφανειών.
Η κεφαλή ακονίζοντας έχει γενικά δύο τρόπους: 1. Σταθερή τροφή πίεσης, 2. Ποσοτική τροφή. Η σταθερή τροφή πίεσης πραγματοποιείται συνήθως από την υδραυλική πίεση, αλλά και από την άνοιξη. Η ποσοτική σίτιση πραγματοποιείται συνήθως από σερβοκινητήρα, κινητήρα stepper ή κάποιο άλλο διαλείπον μηχανισμό. Η χειροκίνητη λειτουργία τροφοδοσίας μπορεί επίσης να θεωρηθεί ως ποσοτική σίτιση. Αυτό για το οποίο μιλάτε μπορεί να ανήκει στην υδραυλική σταθερή τροφή πίεσης, η κεφαλή ακονίζοντας δεν μπορεί να συρρικνωθεί, μπορεί να είναι ότι ο κύλινδρος επέκτασης και συστολής δεν ενεργεί, προσπαθεί να αυξήσει την πίεση του υδραυλικού συστήματος. Ή το κεφάλι ακονίζοντας έχει κολλήσει, αφαιρέστε το και ελέγξτε το. Επιπλέον, η μηχανή ακονίζοντας που χρησιμοποιείτε αναμορφώνεται και η δομή μπορεί να είναι διαφορετική. Ρίξτε μια ματιά στο εγχειρίδιο και αναλύστε την αρχή και τη δομή.